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          做領跑者,更要做創新人

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            “汽車是工業之王 ,在過去的100年裡  ,它的理論、技術、產業鏈格局沒有一樣是我們中國人定義的  。”金秋廈門  ,26歲的年輕創業者倪俊帶領團隊問鼎第四屆中國“互聯網+”創新創業大賽冠軍  。這位曾帶著700多斤電池炸藥驅車往返實驗的北理工博士生如此闡釋他的創業夢想——做中國定義、世界領先的無人車:“無人車給瞭我們汽車工業最好的機會 ,這是一個全新的歷史機遇  。”

            可穿戴康復訓練系統、新型導熱低密度材料、光子人工智能芯片……在第四屆“中國互聯網+”大學生創新創業大賽的賽場上  ,以“90後”為主的創新創業生力軍全面發力  ,釋放出“青年+創新創業”的無窮力量  。

            記者觀察到  ,在本屆大賽中  ,一大批“高精尖”項目競相湧現  ,不少團隊和選手將目光投向“老少邊窮”地區  ,大學生創新創業和高校科技成果轉化、高校服務國傢戰略、大學生思想政治教育實現瞭深度融合  。但隨著以“硬”技術為主的項目團隊包攬大賽大獎  ,專傢評委也建議  ,要更註重培育大學生的原始創意創新能力  ,並集合學生、學校以及其他社會資源  ,構建良好的創新創業整體生態  。

            1.瞄準核心技術  ,創新創業要有世界眼光

            和大賽冠軍北京理工大學的“中雲智車——未來商用無人車行業定義者”項目一樣  ,此次進入冠軍爭奪賽的6個項目都在以世界眼光瞄準行業痛點  ,致力鍛造核心技術 ,且都已經孵化出實體產品  。

            獲得亞軍的廈門大學“羅化新材料——全球激光熒光陶瓷的領航者”項目  ,突破多個技術瓶頸  ,實現高光效、長壽命、光譜可調的激光熒光轉換材料;北京郵電大學的“人工智能影視制作——聚力維度”項目  ,大幅縮減電影3D轉制用時 ,致力把影視制作從手工業時代帶入人工智能時代  。獲得季軍的浙江大學“邦巍科技——全球高性能結構材料領跑者”項目通過加入納米級改性材料與短纖維  ,解決瞭混凝土材料脆性易裂的頑疾 ,已經成功應用於南京長江大橋、杭州蕭山機場等重點工程中;北京理工大學的“梟龍科技AR智能眼鏡”則是一款針對工業制造領域打造的企業級AR眼鏡  ,具有雙目大視角顯示、虛實融合、手勢交互等功能;加拿大多倫多大學“FlexCap柔性能源儲存”項目來自國際賽道  ,專註於開發和制造輕量級柔性儲能方案 。

            在冠軍爭霸賽的項目路演上 ,這些硬實力的展示 ,也贏得瞭評委和觀眾的由衷贊嘆  。

            “聚力維度”項目負責人趙天奇現場播放瞭一段利用其技術生成的3D視頻:“這樣的效果達到瞭院線級水平 ,如果用人工來做  ,需要100個人花3個月的時間 ,我們隻需要一個人花一周時間  。這是全球唯一的技術而不是第一的技術 。”

            “前幾年 ,我有一個朋友投資幾個億做裸眼3D電視機廠 ,電視生產出來瞭  ,但廠子倒閉瞭  ,因為沒有內容可以播放  。這個項目可以說真正抓住瞭行業的痛點  ,又擁有瞭關鍵技術  ,具有很強的競爭力  。”大賽評委、知名投資人郭羽告訴記者  ,這些瞄準核心技術發力的項目展現瞭非常高的創新創業水準:“這是我第四次參加大賽  ,看到高校的科研成果更好地轉化為生產力 ,感到非常欣慰  。”

            “這一屆明顯的特點是  ,科技成果轉化和大學生創新創業非常好地融合在一起 。五強爭奪賽58支團隊中有近三分之二項目都有學校科技成果轉化的背景  ,學校把多年科研項目和大學生‘雙創’結合起來  ,整體上提升瞭大學生創新創業的質量和水準  。”北京新產教科技有限公司創始人馬德富同樣為這些擁有硬實力的“高精尖”項目點贊  。

            記者註意到 ,這些項目成功的背後  ,離不開師生的合力共推  。比如  ,冠軍項目“中雲智車”就由北京理工大學特種無人車創新基地孵化;福州大學的“斯諾普利——一片走‘心’的中國創新藥”則是三代科研團隊針對肺動脈高壓歷經30年的接力研發 。

            “我們想以大賽為抓手  ,促進產學研緊密結合  ,把高校的智力、技術、文化資源與企業和投資機構的金融、市場、社會資源精準對接  ,使雙創成果轉化機制持續不斷優化  ,激活高校專利資源  ,讓‘躺’在實驗室的科研成果真正產生市場價值和社會價值  。”教育部高教司副司長范海林說  。

            2.聚焦“老少邊窮”  ,創新創業要勇於解決問題

            首創“熱處理+表面改性+塗層”的集成核心工藝  ,將模具產品壽命提升3到13倍  ,同時避免瞭模具產品在生產和使用過程中的環境污染  ,帶動瞭3500餘名農民再就業  ,預計可提高產值近10億元……在大賽中  ,來自西安交通大學的“金剛模高端熱作模具”項目引來瞭眾多關註  。

            “我們團隊的核心成員都是從沂蒙山區走出的大學生  。沂蒙是著名的革命老區  ,也是傳統制造業的聚集區  ,其中模具產業占制造業比重達30%  。但傳統模具行業以中低端模具產品為主 ,產能落後 。去年  ,僅臨沂當地因環保問題被停產的企業就達400多傢  ,損失產值近70億元 ,失業人數達兩萬人  。”項目負責人虞海亮告訴記者  ,“我們希望能用自身所學去改變傢鄉面貌  。創新創業  ,不是為瞭發財致富  ,就是想用知識瞭解農民所急  ,為民所想  ,並用科技解決農民實際問題 。”

            在今年的比賽中 ,“青年紅色築夢之旅”賽道的項目格外引人矚目  。范海林介紹 ,一年來  ,全國31個省(區、市)有70多萬名大學生、14萬個團隊參加“青年紅色築夢之旅”活動  ,對接農戶24.9萬戶、企業6109傢  ,簽訂合作協議4200餘項  ,產生經濟效益近40億元  ,星星之火已經燎原 。

            他們中 ,有團隊充分依托學科優勢  ,致力於解決民生問題  。中國醫科大學的“紅絲塔——遠疆醫療幫扶”項目開創瞭組團式資源互補醫療幫扶模式 ,聚焦“老少邊窮”地區  ,已幫助多地區完成從人才“輸血”到“造血”的飛躍  ,項目還將進一步落實瑞金、鶴崗等地的醫療幫扶  ,預計派出幫扶人員3000名、幫扶地區突破200個 。山西醫科大學的“民康醫療”項目 ,則基於省級三甲醫院優質醫療資源  ,通過志願者聯合村鎮衛生所等基層醫生共同服務當地居民  ,線上線下相結合  ,構建全方位、多渠道、大眾化的醫護公益服務平臺 。

            還有團隊利用前沿技術  ,致力於解決農產品產供銷問題  。來自廈門大學的“我知盤中餐:大數據精準助農新平臺”項目  ,從盲目種植、供需不對稱和農產品滯銷等痛點切入  ,利用先進的大數據和人工智能技術  ,進行農產品供需關系分析  ,提供不同區域不同產品的精準市場需求 。

            “意義深遠  ,非同凡響  。”看完“青年紅色築夢之旅”賽道的精彩展示  ,大賽評委、萬學教育集團董事長張銳非常振奮:“評委考核該賽道項目時 ,看重的是它們的社會效益和經濟效益  ,要求這些項目必須有可持續性  ,有創新性  。我相信這些項目能夠真正點燃萬億級的農村市場  。”

            不少評委認為 ,這是未來世界創新創業的趨勢與方向  ,也是創業者必備的素質——紮根土地  ,致力於發現、解決問題  。

            “他們將創業的終極目標致力於解決更多的就業問題、人類健康問題、新時代國民的生活品質問題  ,將青年人的思考融入對社會、國傢、世界有益的創業精神中 。”在觀摩大賽不少團隊的展示後 ,大賽國際賽道評委西蒙·瓊斯認為 ,大賽不僅使世界各個高校的創業團隊實現理念共享  ,在這其中 ,他們還為“消除貧困”“提高人類健康指數”等世界問題拿出不同的解決方案 ,展示瞭年輕人的力量  。

            3.重視技術支撐  ,創新創業更要註重創新源頭

            “第一屆大賽時  ,投資人都不知道這是幹什麼的  。現在  ,很多人推瞭手頭非常重要的會議 ,也要來參加大賽  。”馬德富感慨  ,本屆大賽的項目在創新能力、可落地能力上遠超他的預期:“這不是普通的老師評、學生聽的比賽  ,而是以投資界標準衡量大學生創新創業水平  。”記者看到  ,在路演現場  ,就有不少評委直接向候選項目發出瞭洽談邀約 。

            不隻是選項目、搞投資 ,投資人還給予瞭學生團隊乃至創新創業教育很多中肯的建議  。

            觀摩瞭不少參賽項目後  ,大賽評委、經緯中國董事總經理錢坤告訴記者:“有很多項目超越瞭我的想象  ,非常棒  。但要註意的是  ,有些是國際上已經有人提出瞭想法或者方向 ,我們最終實現瞭它  。那什麼時候  ,這個想法、創意能既從我們這裡生發  ,又由我們來實現呢 ?”

            馬德富也建議  ,在充分重視高校科技成果轉化與大學生創新創業融合  ,師生共同創新創業的基礎上  ,下一步  ,也要註意大學生自我創意能力的培育和保護 ,使之成為一條完整的“創意—創新—創業”鏈條 。

            “盡管很多高分項目聚集在高新技術領域  ,但並不是說在傳統行業就沒有空間  。”隨著“領跑者、定義者、全球首創”等關鍵詞越來越多 ,大賽評委、安聯大業基金董事總經理譚新宇認為這是一個好現象  ,但也不能因此影響大學生在其他領域的創新創業熱情  。他建議  ,應“錯開”設置賽道  ,按照項目類別進行細分 ,給更多公益項目機會  ,以體現對大學生創新創業的引導性  。

            “做領跑者很重要  ,但這背後的支撐一定是創意、創新能力  。創新應該是一種素質  ,是不分領域的  。”多位投資者表示  。

            (本報廈門10月15日電 本報記者 鄧暉)